如果按照常规的思想,许多人都认为在美国卖得最好的车型当然是美系车,其实不然。2018年在美国轿车销量前十当中被日系占据6席,而排行第一的乃是凯美瑞,美国本土车型仅有蒙迪欧排在第八,科鲁兹排名第9,第十名则是迈锐宝。从销量上看,美国人还是比较喜欢日系车型,而在国内凯美瑞月销一万多台,表现得很抢眼,只可惜这车已经上市满一年了还没有一点优惠,实在是令消费者感到心寒。

丰田凯美瑞新车指导价为指导价:17.98-27.98万元,目前经销商没有优惠,正是在没有优惠的情况下还有许多消费者购买,因此它没有优惠也是正常的,可能优惠之后就没人购买了,毕竟中国人的钱就是多,优惠大的车型不想买,偏要多花钱或者加价去提车才觉得心里舒服,诸如捷豹路虎已经优惠很大,可是国人偏偏喜欢购买那些性价比不是非常突出的奔驰、宝马。

凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。定位于中型车,在同级别车型中尺寸表现很一般,诸如别克君威、日产天籁、大众帕萨特以及蒙迪欧等车在尺寸方面都可以碾压凯美瑞。

外观上,凯美瑞采用丰田最新家族的设计元素,大嘴格栅也是时下流行的设计。从侧面看,新车显得比较紧致,尾部的造型也是中规中矩。

凯美瑞的内饰整体造型比较简约,给人感觉足够顺眼和耐看,材质的搭配组合也营造出了一些档次感,当然也有人觉得这种设计很另类。此外,新车全系标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等。

在动力方面,凯美瑞搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为167马力和209马力。传动匹配6AT和8AT变速箱。而2.5L油电混动版最大功率178马力,匹配的是E-CVT变速箱。不得不说凯美瑞销量好的原因由于丰田品牌给它带来了极大的效益,其次是它所搭载的自吸发动机平顺性也较好,如果广大消费者消停几个月不买这款车型,相信它必然会降价。

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